Valitsus astus sammu mereohutuse parandamise suunas
Eesti toetab Euroopa Komisjoni ettepanekut lisada laevaõnnetuste juurdluse direktiivi rakendusalasse väiksemad kui 15m pikkused kalalaevad, et uurida ka nendega juhtuvate õnnetuste põhjuseid, vähendamaks sarnaste juhtumite kordumist Euroopa Liidu vetes.
Seotud lood
Majandus- ja kommunikatsiooniministeerium kinnitas ametisse riigilaevastiku tuumikpersonali. Asutuse peadirektoriks saab merendusvaldkonna tippjuhi taustaga Andres Laasma.
Novembris saatis merendusnõukoda valitsusele pöördumise, mis kritiseerib merendusvaldkonna juhtimist Eestis ja küsib muuhulgas, miks Eesti Gaasi uus laev Optimus seilab Läti lipu all? Laeva kapten Kento Tamme sõnul on selleks mitu põhjust.
Transpordiamet käivitas digitaalse meremeeste infosüsteemi, mis võimaldab meremeestel ja neile dokumente väljastavatel osapooltel suhelda üksteisega senisest oluliselt mugavamalt ja kiiremini.
Riigikogu võttis 18. veebruari istungil vastu seaduse, millega soovitakse kaubalaevadele taas atraktiivseks muuta Eesti lipu all sõitmine, suurendada Eesti kaldasektorit ja taastada Eesti kui mereriigi rahvusvaheline maine.
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
1
Lisatud 5. jaanuarist muutuvad rongide sõiduplaanid
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele