Kriitika Eesti merenduse aadressil: miks läks Optimus Läti lipu alla?
Novembris saatis merendusnõukoda valitsusele pöördumise, mis kritiseerib merendusvaldkonna juhtimist Eestis ja küsib muuhulgas, miks Eesti Gaasi uus laev Optimus seilab Läti lipu all? Laeva kapten Kento Tamme sõnul on selleks mitu põhjust.
Optimus seilab Läti lipu all, sest Eesti merenduses napib vajalikku kompetentsi.
Foto: Elenger
Novembris saatis merendusspetsialiste ja valdkonnaga seotud ühiskonnategelasi koondav seltsing merendusnõukoda kui ka opositsiooniline Isamaa saatnud valitsusele pöördumised, mis kritiseerivad merendusvaldkonna juhtimist Eestis ning riigipoolse panuse vähenemist. Samuti on teemaga tegelenud meremeeste ametiühing.
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.