Tarnehäired ja valitsuste sekkumine kütusehindade reguleerimiseks põhjustavad kogu Euroopas bensiini ja diislikütuse hindade järsku kõikumist ajal, kui rafineeritud naftatoodete pakkumise nappus on jõudnud kriitilisele tasemele, nendib Circle K mootorikütuste hinnastamisjuht Indrek Sassi.

Tellijana saad artiklit lugedes teada:

  • kui tõsine on Euroopa diislikütuse puudujääk sügise eel ja millist mõju võib see avaldada hindadele Eestis;
  • kuidas kommenteerib Circle K hinnastamisjuht Indrek Sassi valitsuste sekkumist ning millised sammud võivad turupinget leevendada.
Circle K mootorikütuste hinnastamisjuht Indrek Sassi.

Seotud lood

Arvamused
  • 30.09.26, 13:23
Andri Simo: USA diislikeelu suurim Euroopa ohver oleks Prantsusmaa, Baltikumis Läti
Kui USA teeb teoks kaalumisel oleva diislikütuse ekspordikeelu, saaks valusamalt pihta Läti ja Leedu, kelle import USA-st kasvas Iraani sõja ajal. Eesti ettevõtjad tunneksid mõju kõrgemate hindade kaudu, mistõttu tasub USA-st tulevatel signaalidel silma peal hoida ja ette planeerida, kirjutab Citadele äripanganduse juht Andri Simo.
Saated
  • 30.09.26, 11:26
Kärsna sõnul võib kütuse hind kerkida kolme euroni. “Kui USA tarned kaovad, läheb Euroopal väga keeruliseks”
USA diisliekspordi piiramine võib liitrihinna kergitada seninägematutesse kõrgustesse.
Uudised
  • 25.09.26, 10:37
Kohus mõistis Olerexi omaniku valeandmete esitamises süüdi
Linnas: olime sada protsenti kindlad, et tuleb õigeksmõistev otsus
Tartu Maakohus tunnistas Andres Linnase ja AS Olerexi süüdi teadvalt valeandmete esitamises ning mõistis mõlemale rahalise karistuse.
Uudised
  • 23.09.26, 14:52
Saudid taaskäivitasid kriitilise tähtsusega naftatoru
Brenti hind langes alla 100 dollari
Saudi Araabia pani uuesti tööle naftatoru, mis on pausil olnud alates 13. septembri rünnakust saati. Toornafta Brenti barreli hind jätkas langustrendi, kukkudes alla 100 dollari.
  • ST
Sisuturundus
  • 13.10.26, 09:43
GPS-andmetest digiallkirjani: kuidas viia kogu paberivaba logistikaahel autojuhi telefoni
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele