Keskmine brutopalk veonduses ja laonduses kasvas aastaga 164 eurot

Logistikasektori suurimate riigikassasse panustajate kolmas edetabel, ehk millised olid tänavu I kvartalis suurimad tööjõumaksude maksjad maanteetranspordi ettevõtete seas? Nagu arvata võib, kroonivad edetabeli tippu siseriiklikud transpordifirmad, kellel puudub võimalus vormistada osa töötasudest lähetusena.

Võrreldes läinud nädalal ilmunud suurimate maksumaksjate TOPiga ekspedeerimisfirmade seas, on 50 suurima laondussektori ettevõtte panus riigikassasse olnud tänavu I kvartalis 1,1 miljoni euro võrra väiksem. Tõsi on aga see, et ka keskmised brutopalgad on laonduses madalamad kui ekspedeerimisfirmades.

Maksud on hetkel kuum teema, nagu ka ausa ettevõtluse ja maksude maksmise olulisus. Ainuüksi 50 suuremat ekspedeerimisfirmat on tänavu I kvartalis panustanud tööjõumaksudena riigikassasse 6,9 miljonit eurot, mida on üle 300 000 euro rohkem kui mullu neljandas kvartalis. Millistest ettevõtetest me räägime?

Logistikauudised.ee teeb värske ülevaate, millised olid logistikajuhtide mediaan- ja keskmised palgad 2022. aasta kolmes viimases kvartalis maakondades, kus selle ametinimetusega töötajaid on üle 20. Üllatuslikult selgus, et 4. kvartalis ei teeninudki kõrgeimat brutotöötasu Harjumaa logistikajuhid, nagu see tavaks on saanud.

Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.