Eesti logistikaidu neelanud Soome firma jooksis rahast tühjaks

Kui TalTechi logistikainstituudi programmijuht Jelizaveta Janno on toonud esile kogenud töötajate olulisuse kriisiaja logistikas, siis Speysi peadirektori asetäitja Aleksander Gansen leiab, et digitaliseeritud logistikalahendused annavad ettevõtetele kindla eelise kriisist kiirel väljumisel.

Äripäeva raadio hommikuprogrammis rääkis Aleksander Gansen logistika-idufirmast Speys sellest, kuidas koos Jaapani suurfirmaga plaanitakse maailma muuta.

Uueks Eesti Skype'iks peetud ettevõtte Shipitwise looja ja juht Aleksander Gansen räägib ära, mis tegelikult valesti läks, et ettevõte pidi tegevuse lõpetama ja töötajad koondama.

Logistika automatiseerimisele keskendunud Soome ettevõte Speys ostab suvel tegevuse lõpetamisest teatanud Eesti idufirma Shipitwise, võttes üle selle varad, inimesed ja kliendilepingud.

Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.