Majandus- ja taristuminister Taavi Aas ning Transpordiameti peadirektor Kaido Padar käisid täna, 7. juulil, tutvumas riigi suurima tee-ehitusprojekti hetkeseisuga Tallinna-Tartu maanteel. Olukorrast andis ülevaate objekti peatöövõtja, GRK Infra tegevjuht Tarvi Kliimask, kelle sõnul tuleb raskeid hetki ette pea iga päev, kuid ehitustöödega ollakse siiski graafikus.
Seotud lood
Valitsus jõudis riigieelarve strateegia aruteludel põhimõttelisele kokkuleppele jätkata Tallinnast Tartu, Pärnu ja Narva viivate maanteede järk-järgult neljarajaliseks ehitamisega ning ka edaspidi remontida ja muuta kruusateid tolmuvabaks.
Käesoleval aastal tehakse Eestis ehitus- ja remonditöid 2081 kilomeetril riigiteedel, uusi teid ehitatakse juurde 20 kilomeetrit. Millised on suuremad tee-ehitusprojektid?
Uuringufirma Norstat viis septembris läbi küsitluse, mille kohaselt pidas 63 protsenti vastajatest riiklikult oluliseks, et järgmise kümne aastaga ehitataks kolm põhimaanteed neljarajalisteks.
Eestis ja mujal Baltikumis on suurenenud nõudlus vastupidavate ja kõrge töökindlusega veolahenduste järele, eriti teedeehituses ja suurtes infrastruktuuriprojektides, kus tehnika peab taluma äärmuslikke töötingimusi.
Enimloetud
Viimased uudised
Brutopalk on ahvatlev, kuid maksud kahandavad vahe Eestiga pea olematuks
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele