Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Juuli toob logistikasektorisse hulga bürokraatiat
Käesoleval aastal muutuvad reeglid, mis panevad paika, kuidas toimub kaupade transport üle Euroopa Liidu (EL) välispiiril. Tegu on osana suurest paketist, mis lähiaastatel rakendub, kirjutab Eurora Solutionsi kommunikatsioonijuht Alexander Maasik.
Kui 1. juulist 2021 muutuv regulatsioon mõjutab peamiselt e-poode ja tarbijaid, siis mitmeid muudatusi on ka logistikaettevõtete jaoks, kelle jaoks rakenduvad uued reeglid kolmes etapis järgmise kolme aasta jooksul. Esimene uued regulatsioonid hakkavad kehtima juba 15. märtsil.
Seotud lood
Kauba tellimine väljastpoolt Euroopa Liitu on muutumas tellijale kallimaks, aeglasemaks ja bürokraatlikumaks. Eriti seetõttu, et kaotatakse maksuvabastus väikese väärtusega kauba impordile, kirjutab peatselt Eurora õiguse ja tolliteenuse juhi kohale asuv Egon Veermäe ERR-is.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
1
2
6
Suurim hinnatõus Poola-Itaalia koridoris
Viimased uudised
Vedurijuhi palk keskmiselt 2800 eurot kuus
Konverentsid
Hetkel kuum
Suurim hinnatõus Poola-Itaalia koridoris
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele