Autor: Logistikauudised.ee • 22. juuni 2020

Ainult tellijatele

Eelmise nädala lõpus võttis autokaubaveo komisjon kokku möödunud aasta rikkumiste statistika, milles selgus muuhulgas, et raskete rikkumiste arv välisvedajate seas kasvas 2018. aastaga võrreldes enam kui poole võrra. Probleeme esines ka Eesti vedajate seas.

Selle aasta esimeses pooles alustas majandus- ja kommunikatsiooniministeerium (MKM) haldusmenetluse 12 vedaja suhtes, et selgitada välja milliste meetmetega hoida ära võimalikke rikkumisi tulevikus. Menetluse käigus oli vedajatel võimalus esitada kirjalik selgitus õigusrikkumiste ja nende poolt tehtud pingutuste kohta rikkumiste edaspidiseks vältimiseks.