Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Airbus A220 lennukitel kästi aeglasemalt lennata
Airbus A220 lennukid ei tohi suurtel kõrgustel enam täiskiirusel lennata, teatasid Kanada ja Euroopa lennuohutusametid pärast mitut vahejuhtumit selle mudeli lennukite mootoritega, kirjutab ERR.
Transport Canada ja Euroopa Liidu Lennuohutusamet (EASA) teatasid, et Airbus A220 lennukid ei tohi üle 29 000 jala ehk 8,8 kilomeetri kõrgusel lennates ületada 94 protsenti mootorite täisvõimsusest.
Määrus anti välja pärast mitut Air Canada A220 lennukite mootoririket lennu ajal. Rikkeid on ette tulnud ka Lufthansa tütarfirma Swiss lennukitel. Airbus A222 lennukeid kasutab ka lennukompanii Air Baltic.
Loe pikemalt ERR-st.
Seotud lood
Pärast Swissairi teadet lõpetada lennud mootoriprobleemidega Airbus A220-ga, teatas airBaltic, et nemad kontrollivad olukorda ning probleeme justkui ei ole. Tegelikkuses on nad pidanud vahetama Airbusi mootoreid igal lennukil juba keskmiselt kaks korda, kirjutab simpleflying.com.
Šveitsi lennufirma SWISS teatas eile, et peatab Airbus A220 lennukite kasutamise peale järjekordse probleemi ilmnemist. Läti rahvuslik lennufirma Airbaltic, mis kasutab samuti A220 lennukeid ütles, et jälgib pingsalt olukorda.
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
2
Lisatud täismahus uuringu kokkuvõte
3
Üle ringtee oma logistikaparki rajav Leedu Sirin on dilemma ees
4
5
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele