Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Elektriautode toetus pani Põhjamaades skeemitama
Rootsi ja Norra tugev toetus elektriautodele laseb riigi toetusrahaga äri teha, kirjutab Kauppalehti.
Rootsi ettevõtted teenivad selle pealt, et müüvad toetusega ostetud elektriautosid Norrasse, vahendab leht Ny Tekniki uudist.
Skeemi teeb võimalikuks see, et Norras saab toetust ka kasutatud elektriauto ostmise eest, Rootsi toetab ainult uute autode ostu.
Ny Tekniki andmetel on Rootsist Norrasse müüdud 1533 elektriautot, millele on riik maksnud toetust kokku 4 miljonit eurot.
Rootsis ostavad elektriautosid eelkõige ettevõtted. Kuni 6000 euroni ulatunud toetuse maksmine lõpetati juuni lõpus. Toetuse saamiseks peab auto olema vähemalt kuus kuud Rootsis kasutuses, nii et Norrasse on oodata lisa.
Norras on elektriautod populaarsed, sest nende kasutaja saab liikluses eeliseid. Nii näiteks on elektriauto parkimine odavam, need võivad kasutada bussiradasid ja on vabastatud ummiku- ja teemaksust.
Suvel kirjutasid lehed, et Tesla jääb Norras hätta 26 000 Tesla teenindamisega.
Oktoobris tuli uudis, et Merko ehitab Teslale Norras teeninduskeskuse.
Autor: Äripaev
Seotud lood
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele