Via 3L OÜ lõppenud majandusaasta oli erakorraliselt 18-kuuline, sest sooviti minna üle kalendriaastale vastavale majandusaastale. Juhatuse liikmed tõdesid aruandes, et vaadeldav periood oli keerukas.

Tellijana saad artiklit lugedes teada:

  • miks jäi Via 3Lil käibe ja ärikasumi paranemisest hoolimata joone alla enam kui miljoni eurone kahjum;
  • kuidas kommenteeris lahkuv tegevjuht Urmas Uudemets ettevõtte keerulist perioodi ja mida tähendab emafirma tugi Via 3Li edasisele tegevusele. (2 punkti)
Via 3L veoauto Tallinna D-terminalis Tallinki laevalt väljumas.

Seotud lood

Uudised
  • 29.05.26, 13:40
DSV müügidirektor Eesti-Rootsi laevanduskriisist: „Veograafikute ümber tegemine ei käi nipsust“
Paldiski-Kapellskäri laevaliini ainsana opereeriv DFDS näeb Eesti-Rootsi laevanduskriisi peamise lahendusena kaubavedude hajutamises ülekoormatult väljumistelt päevadele, kus laevas vaba ruumi rohkem, kuid vedajatel on sellele soovile väga raske vastu tulla, nentis DSV Road müügidirektor Peeter Luht.
Uudised
  • 05.05.26, 20:11
Aasta esimesed kuud logistikaäris: ohtralt vangerdusi omanikeringis ja juhatustes
Transpordi ja logistikasektoris läks tänavu esimese nelja kuuga pankrotti vaid üks ja registrist kustutati neli ettevõtet, kuid seevastu omanikeringis toimus vangerdusi ligi veerandsajas ettevõttes, juhatuse koosseis muutus enam kui 40 ettevõttes.
  • ST
Sisuturundus
  • 21.09.26, 09:18
Tõstuk pole ammu enam lihtsalt masin: 30 aastaga on muutunud kogu lao loogika
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele