Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Linnaosavanem: Põhja-Tallinn vajab kahte uut trammiliini
Linnaosavanema sõnul on Stroomi ranna trammi mõte hea, kuid ilmselt ei ole mõtet selle teostamisega kiirustada. Ta ennustab, et lähiaastatel nende kavatsuste elluviimiseni ei jõuta, sest piirkond vajab palju pakilisemaid investeeringuid.
"Kõigile meeldivad uued mõtted ja suured projektid. Enne uute tänavate ja trammiteede ehitamist tuleb korda teha olemasolevad teed ja kvartalisisesed teed. Stroomi randa on vaja uut rannahoonet, Merimetsa tuleb korrastada, Kopli poolsaare pargid korda teha, uue spordikeskuse ümbruse tänavad ja parkimine korrastada," loetles linnaosavanem.
Kaljulaid nõustub linnaplaneerijate tõdemusega, et linnaosa liiklusprobleemidele leiab lahenduse ainult läbi parema ühistranspordi ja rattateede.
"Alustame sellest, et vaatame üle olemasolevad teed ja ühendused ning parandame neid. Näiteks on tõsine probleem Paljassaare ühendus linnaga. Kui see on korras, liigume tulevikuprojektide juurde," ütles Kaljulaid.
Samuti peab linnaosavanem uuest trammiliinist prioriteetsemaks linna poolt koostatud rattastrateegia elluviimist.
"Kogu linna kattev korralik, mugav ja turvaline rattateede võrgustik on see, mida peaks igati eelisarendama," lisas Kaljulaid.
Seotud lood
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.
Enimloetud
1
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Viimased uudised
Mis firmal tegid tööjõumaksud suurima kasvu?
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
AdBlue maniplatsioon muudab veoteenuse ELis ebaseaduslikuks
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele