Leis leebus Tallinna kehvema Pelguranna trammitrassi suhtes
Tallinna linn võib pikalt vaieldud euroraha siiski saada kätte, kui näitab, et Pelgurannas muudetav trammitrass, olgugi reisijate arvult kehvem, suudab täita vajalikke nõudeid.
Tallinna linn teeb järgmise sammu uue trammiliini rajamisel – Pelguranna trammitee ehituse ettevalmistus liigub projekteerimisfaasi. Uus liin hakkab teenindama Pelguranna, Sitsi, Pelgulinna, Karjamaa ja Kalamaja piirkonda, pakkudes kiiret ning mugavat ühendust kesklinnaga. Uus trammiliin parandab ka jalakäijate ja ratturite liikumisvõimalusi.
Tallinna linnavalitsus otsustas, et Pelguranna uue trammiliini marsruut ei läbi Puhangu tänavat ega lõhu Stroomi rannaparki, vaid kulgeb läbi Putukaväila Kolde puiesteeni.
Kliimaministeerium eraldab Euroopa Liidu toel Tallinnale ligi 20 miljonit eurot, et rajada uus trammitee Pelguranda. Koos linna omapanusega ulatub investeering enam kui 28 miljoni euroni.
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.