2017. aasta juulikuus sai Airbus tellimusi neljale lennukile koguväärtuses 1,6 miljardit USA dollarit (ca 1,36 miljardit eurot), kirjutab AeroTime
Kolm pikamaalennukit A330-200 saadeti International Airlaines Groupile (IAG), neljanda õhusõiduki, A350-1000 saaja on teadmata.
Samal kuul sai Boeing tellimusi 21 lennuki ostuks, kokku 4,2 miljardi USD väärtuses (ca 3,58 miljardit eurot). Viis 737 MAX 7, seitse 737 MAX 8 ja kaks 787-9 ostis USA liisinguettevõte Air Lease Corporation. Tootja ei avalda ühe 787-8, kahe 747-8F ja nelja 777-300ER ostjat.
Seega müüs USA tootja 5 rohkem lennukeid kui selle peamine konkurent, küll aga on vahe rahaliselt palju väiksem: 4,2 miljardit 1,6 miljardi dollari vastu.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Kogu aasta kokkuvõttes juhib võistlust samuti Boeing. Käesoleva aasta esimese seitsme kuu jooksul on Airbusilt tellitud 250 lennukit 35,194 miljardi dollari (29,97 miljardit eurot) väärtuses. Sama perioodi jooksul on Boeingult tellitud 401 kommertslennukit 67,858 miljardi dollari (56,08 miljardi euro) väärtuses.
Seotud lood
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.