Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Taani laevandusettevõte sõlmis miljardidiili
Üks maailma suuremaid laevandusettevõtteid, Taani kontsern Maersk allkirjastas Saksamaa kontserni Dr. Oetkeriga kauaräägitud lepingu, millega Hamburg Südi laevakompanii läheb taanlaste omandusse, vahendab Äripäev väljaannet Handelsblatt.
Foto: Maris Ojasuu
Tehingu täpset hinda pole kumbki osapool avalikustanud, kuid Handelsblatti andmetel võib see ulatuda 4,7 miljardi euroni.
Hamburg Süd on olnud 80 aastat Saksa perekonnafirma omanduses. Kuigi laevakompanii pole majandustulemusi avaldanud, on ta – nii nagu enamik teisi maailma laevafirmasid – sakslaste hinnangul kahjumis. Hamburg Südi juhtimise alla kuulub 130 konteinerlaeva.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.