Autor: Pille Ivask • 1. veebruar 2017
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.
Tesla Model S ja BMW i3 kokkupõrkekatse hinne: rahuldav
BMW i3 istmed ei pruugi hindajate sõnutsi pakkuda sõitjale õnnetuse korral piisavalt tuge.
Autor: United Motors
Tesla toodetav Model S ning BMW elektriauto i3 ei pääsenud kokkupõrkekatsest parima tulemusega, mistõttu ei omistata sõidukitele turvalisuse tipptaseme märki, kirjutab Äripäev.
Kumbki auto ei ebaõnnestunud üheski testis, ent samas polnud tulemused piisavalt head, et USA organisatsioon IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) saaks anda välja “Top Safety Picki” märgi, vahendab Äripäev CNBC-t.
IIHSi teatel sai Model S ühes kokkupõrketestis tulemuseks “rahuldav”, kuna turvatestis kasutatava mannekeeni torso liikus turvavööst hoolimata roolile liiga lähedale ning mannekeeni pea põrkas rooliga kokku.
“Ükski neist vigastustest poleks olnud eluohtlik, ent meie hinnangul olid need siiski piisavalt tõsised, et jätta andmata hinne “hea”,” ütles Dave Zuby IIHSist.
Tesla kõneisik teatas, et kuna teised turvatestid on Model S hiilgavalt läbinud, ei usu ettevõte, et hinne kajastab täielikult Model Si turvalisust. “Meie eesmärk on jätkuvalt toota maailma kõige turvalisemaid autosid,” ütles ta.
IIHS tõi BMW i3 puhul välja selle istmed, mis ei pruugi pakkuda sõitjaile piisavalt toetust juhul, kui autole peaks keegi tagant sisse sõitma.
Model Sil ning i3-l jäi napilt puudu, et saada turvalisuse kõige kõrgema kategooria tunnistus. Sama testi läbisid suurepäraste tulemustega näiteks Toyota Prius Prime ja Chevrolet Volt.
Liitu Logistikauudiste iganädalase uudiskirjaga, et ükski oluline teema valdkonnas ei jääks märkamata.
Logistikauudised.ee toetajad: