27. aprill 2016
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.
Karistusregister hõrendab tõstukijuhtide ridasid
Laoseisu konverentsi aruteluringis räägiti laotööjõu leidmise ja hoidmise võimalustest.
Autor: Tanel Raig
Ladudesse on kõige raksem leida tõstukijuhte, kandidaatide ringi muudab hõredaks taustakontroll karistusregistrist, selgus Laoseisu konverentsi aruteluringis.
Ladustamise aastakonverentsi laotööjõu aruteluringis osalesid Barona Eesti müügijuht Risto Tõns, tööandja turunduse agentuuri Brandem tegevjuht Paavo Heil ja Tallink Duty Free logistika- ja tarneahelajuht Allar Lauring. Arutelu selgus, et praegu on kõige keerulisem lattu leida tööle tõstukijuhte.
Tõnsi sõnul on tõstukijuhi puhul oluline eelnev töökogemus ja ka vajaliku paberi olemasolu. „Tõstukijuhtidega on kõige raskem,“ tunnistas Tõns.
Tõnsi kinnitusel tehakse uute töötajate otsimisel alati ka taustakontroll. Esmane allikas on karistusregister. „Miks ma räägin, et tõstukijuhti on raske leida - karistusregister tuleb ette,“ nentis Tõns. Sama kinnitas ka Lauring, kes ütles, et karistusregister võtab CVsid kohe vähemaks.
Mõnevõrra lihtsam on leida laotöölisi, kelle valik on suurem. Tõnsi sõnul sõltub laotööliste leidmine ka ettevõtte valmidusest töötajaid üle osta või töötaja edasise arengu võimalustest. „Keegi ei taha ju alustada laotöölisena ja jäädagi laotööliseks,“ ütles Tõns.
Autor: Tanel Raig, logistikauudised.ee toimetaja
Jaga lugu 
Liitu Logistikauudiste iganädalase uudiskirjaga, et ükski oluline teema valdkonnas ei jääks märkamata.
Logistikauudised.ee toetajad: