Viimase aasta autoturu muutused on toonud kaasa nihke nii autoostu- kui ka kindlustuskäitumises. Automaks ja edasi lükatud autoostud on kiirendanud autopargi vananemist, mis muudab sõidukikindlustuse eelistusi.
Automüüjad, kes toovad klientide tellimise peale välismaalt Eestisse autosid, on pidanud tänavu silmitsi seisma ostjatest tühja turuga. Mõnel ettevõttel on müük kukkunud ka kolm korda.
Võttes aluseks uute autode müügistatistika, siis joonistuvad juba läbi aastate välja mustrid, mida Eesti inimesed autot ostes ootavad. Europcar Eesti juhi Argo Rebase sõnul eelistab Eesti inimene ruumikat autot, kuid samas vaatab üha tähelepanelikumalt, kui palju see talle tegelikult maksma läheb.
Sel aastal on esimest korda ajaloos selline olukord, kus Lätis müüakse uusi autosid kaks ja pool korda rohkem kui Eestis, kirjeldab automüügi muutusi Amserv Auto tegevjuht Rene Varek. “Läti autoturg ületab juba eelmise aasta Eesti autoturu mahu,” tõdes ta.
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.