Uued reisirongid valiti aasta logistikateoks

Aasta Logistikategu valiti kümnekonna konkursile esitatud logistikateo hulgast. Žürii ja avalikkuse antud hinnangute põhjal oli tänavu tähelepanuväärseim saavutus logistikavaldkonnas uute reisirongide käiku panemine Eesti raudteetranspordis. Elroni müügi- ja turundusjuhi Norbert Kaareste kinnitusel on uued rongid igakuiselt toonud ligi 15% kasutajate arvu kasvu võrreldes möödunud aasta sama perioodiga. Samas on tema sõnul alles november esimene kuu, mis hakkab tõelist pilti näitama, kuidas on muutunud rongiliiklus peale uute rongide kasutusele võtmist. „Oktoobris lõppesid raudtee renoveerimistööd ning kasvasid seejärel sõidukiirused ehk paranesid ühendusajad kõigil liinidel,“ rääkis Kaareste.

Uued rongid võeti kasutusele 1. juulil kell 12:05, kui väljus esimene neljavaguniline elektrirong Tallinn-Keila liinile. Uute elektrirongide eest tasuti 79,5 miljonit eurot, diiselrongide ostmiseks on Elroni ja Stadleri vahel sõlmitud ligi 200 miljoni euro suurune 20-aastane kapitalirendileping.

Turkish Airlines’i edukas start Tallinna lennujaamasKonkursil anti välja ka kaks võrdse kaaluga teist kohta. Tallinna Lennujaam võitis teise koha Turkish Airlines’i lendude Eestisse toomise eest. Turkish Airlines alustas otselendudega Tallinnasse tänavu juunis. Tallinna Lennujaama juhatuse liikme Erik Sakkovi kinnitusel on Turkish Airlinesiga esimese viie kuuga lennanud 9378 reisiijat ja lennufirma on Tallinnas võitnud 0,6%-lise turuosa.  „Niivõrd lühikese tegutsemiseperioodi kohta on see väga hea tulemus. Reisijate arv on suurem, kui Turkish Airlines algselt prognoosis ning täna näeme, et otseliini avamine on turgu kasvatanud,“ ütles Sakkov. Ta lisas, et oma olemuselt, liinivõrgu võimalustelt ja potentsiaalilt võib Turkish Airlinesi võrrelda Lufthansaga.

TAUSTMiks on Elroni uute rongide tulek tähelepanuväärne

• Riigi investeeringu suurus – üle 3 miljardi krooni

• Eesti on üks esimesi riike Euroopas, kes kogu oma reisirongipargi korraga välja vahetab• Eesti reisirongipargi keskmine vanus liigub 0-lähedasele, olles varasemalt olnud 30 aasta juures• Uute rongide hankeprojekt oli üks esimesi, kus Euroopa Liit kaasfinantseeris reisirongide soetamist – elektrirongide maksumusest (79,5 miljonit eurot) finantseeris Ühtekuuluvusfond 85%• Elroni rongid on Euroopa Liidu kõige laiema kerega reisirongid, tagades avara salongi klientidele• Elroni 4-vagunilistel diiselrongid on ühed esimesed rongid Euroopas, kus on kasutusel ülikondensaatorid, mis võimaldavad veelgi rohkem energiat säästa• Rongi kaalu vähenemise tõttu alanevad raudtee kasutustasud rongi kohta• Rongi efektiivsema energiakasutuse tõttu on tagatud 30% kütusesääst• Paranenud sõidukeskkond on toonud 15% kasutajate arvu kasvu, kiiremad sõiduajad toovad täiendava kasvu