Tallinn on üks kolmest linnast, millel on Läänemere kesksadamana võimalik saada Euroopa Liidult toetust merekiirtee loomiseks. Lisaks Tallinnale osalevad projektis, mille eesmärgiks on edendada keskkonnasõbralikku ühendvedu, veel ka Göteborg ja Århus.
Kolme linna sadamad on koostanud merekiirteede projekti “Läänemere põhi- ja kõrvalsadamad”, millele on ette nähtud Euroopa Liidu poolne kaasrahastamine. Projekti raames saadakse Euroopa Liidult kuni 2013. aasta detsembrini ligikaudu 25 miljonit eurot.
Projekti põhieesmärk on soodustada piirkonnas tõhusat, keskkonnasõbralikku ja tulemuslikku ühendvedu ning parandada juurdepääsu turgudele. See suurendab kaubandus- ja majanduskasvu võimalusi ning tõstab meritsi toimuva kaubaveo voogude mahtu, mis omakorda tõhustab sadamate kasvu ja muudab üksikriigid konkurentsivõimelisemaks.
Projekt on kooskõlas Euroopa Liidu piirkondliku Läänemere-strateegiaga. Läänemere majandustsooni laienemise ja üha kasvava koostöö tõttu Kaug-Idaga on vaja välja arendada piirkonna kesksadamad, mis suudaksid käidelda praeguseid ja tulevasi kaubamahte ja reisijatevedu. Selleks tuleb peale üksiksadamate väljaehitamise luua Århusi ja Göteborgi kesksadamate ja neid varustavate kogu Läänemere piirkonna sadamate süsteem ning hõlbustada nendevahelist tihedat lõimumist, koostööd ja koordineerimist.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.