Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ametiühing: veod vajavad järelvalvajat
Eesti reisibussifirmades avastas politsei kõige enam probleeme töö- ja puhkeajaseaduse rikkumistega. Transporditöötajate ametiühingu juhi Peep Petersoni sõnul vajaks transport järelevalveorganit.
Juuli viimase nädala jooksul pöörasid Eesti politseinikud liiklusjärelevalve käigus tähelepanu reisibussidele. Selgus, et olukord on paranenud, kuid rikkujaid siiski tabati, vahendasid ERRi raadiouudised.
Transpordi ametiühingu esimehe Peep Petersoni sõnul oli majandussurutise aeg see, mis viis tingimused alla. "Nüüd on natukene olukord taastunud, kuid tingimused on jäänud samasuguseks. Kuigi tööd tehakse rohkem ja mahud kasvavad, siis tingimused on endiselt masuaja tasemel ning tulemuseks on see, et juhid ei pea vastu ja sõidavad kraavi," rääkis ta.
Ametiühingu soov tekitada transpordi järelevalve organ, nagu on mitmel pool Euroopas olemas, ning mis tegeleb ja jälgib põhjalikult ja saavutab selle, et reegleid järgitakse. Petersoni sõnul on sama ettepanekuga pöördutud ka majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi poole, kuid sealt on tulnud tagasisede, et olukord on väga hea ja mingeid muutusi ei kavandata
Eelmisel nädalal pöörasid kogu Euroopa politseinikud liiklusjärelevalve käigus rohkem tähelepanu reisibussidele. Eestis kontrolliti ligi 150 bussi ning valdavalt olid avastatud rikkumised seotud juhtide töö- ja puhkeajaga.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.