Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Volvo kahekordistas kasumit
Volvo AB kahekordistas aasta esimeses kvartalis kasumit. Hea tulemuse taga on eelkõige kasvav nõudlus arenevatel turgudel.
Volvo AB (toodab veoautosid, busse, ehitustehnikat, tööstus- ja laevamootoreid) alustas aastat oluliselt kõrgema käibe ja rohkem kui kahekordse kasumiga. Netokasum tõusis esimeses kvartalis 4,2 miljardi Rootsi kroonini (471 miljonit eurot), võrdluseks aasta tagasi teeniti 1,7 miljardit krooni. Käive kasvas 22 protsenti 71,6 miljardile kroonile aasta varasemalt 59 miljardilt.
Hea tulemuse põhjuseks nimetas kontserni juht Leif Johansson üle maailma kasvavat nõudlust veoautode järele. Suurimad turud on Volvo jaoks Euroopa ja Aasia, järgnevad Põhja- ja Lõuna-Ameerika. Euroopa tellimuste hulk suurenes 46%, ühtlasi on Johanssoni sõnul positiivseid märke ka kasutatud veoautode turul. Lõuna-Ameerika kasv oli 63%. Käive kasvas hüppeliselt Brasiilias, Hiinas ja Indias. Ainsana kaotati turgu Jaapanis, kus UD Trucks sai tootmist vaid vähesel määral jätkata alles märtsi lõpul. Jaapani mõjud tootmisele üldiselt on Johanssoni kinnitusel „suhteliselt piiratud, kuid ebakindlus jääb“.
Trendidele tuginedes loodab Volvo Euroopas sel aastal müüa 230 000 kuni 240 000 raskeveokit ning samas suurusjärgus ka Põhja-Ameerikas. „Firma tõstab väljavaadet nii Euroopas kui Põhja-Ameerikas ja see on lihtsalt väga tugev raport,“ ütles Hampus Engellau, Handelsbankeni kapitaliturgude analüütik ajalehele Wall Street Journal.
Volvo brändide hulka kuuluvad Volvo, Renault, Mack ja UD Trucks, tegemist on maailma suuruselt teise tootjaga Saksa Daimler AG järel.
Autor: Katri Soe-Surén
Seotud lood
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
3
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele