Cargo Handling elektroonsest tollist: meil on veel kott peas

Lehtmets tunnistas, et täna nad pole valmis kaupade ülddeklaratsioonide ja manifestide elektroonseks edastamiseks tolli, küll aga töötab nende IT osakond selle nimel. Ta arutles, et kogu protsess võib ka täiesti valutult ja lihtsalt mööduda, kuid ei välistanud fakti, et kaubavahetus kolmandate riikidega võib tõepooltest katkeda.

„Täitsa võib juhtuda, näiteks Venemaa, Valgevene või Ukraina – kui  sealt nüüd otse lennuga tuleb kaup Eestisse, siis nad peavad ka ette saatma samasuguse infohulga, nii palju kui mina tean, siis nemad küll ei ole valmis seda saatma ja kust me siis need andmed saame, seda ma ei oska öelda,“ viitas Lehtmets probleemile. Ta selgitas, et kaupadega, mis liiguvad Eestisse läbi Euroopa suuremate terminalide, on lihtsam, kuid just kolmandatest riikidest tulevate kaupade puhul peavad nad ette saama olulist infot.

Ka käsitletavaid lennufirmasid, kellelt impordi puhul neid andmeid saadakse, on küllalt palju ning sõnumid ja formaadid tuleb vastavusse viia, lisas Lehtmets, et infotehnoloogiliselt on see keeruline. Ta usub, et lähema paari nädala jooksul saavad nad kogu protsessi muudatustest targemaks ning saavad ka esimesi teste teha. „Eks ta üks paras segane asi on,“ tunnistas Lehtmets ja oli mures, et kui muu maailmaga infovahetus päris korda ei saa, siis on asi hullem. „Võib-olla läheb asi väga lihtsalt, aga praegu oleme natuke kott peas seisus, et ei tea, kuidas see toimuma hakkab. Ma pakun, et kuu aja pärast oskaksin sellest palju rohkem rääkida,“ lausus Lehtmets.