Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kütusepetturite arv kasvab
Maksuhalduri andmetel on hinnanguline kahju eelarvesse laekumata käibemaksu näol kütusesektoris poole aastaga 360 miljonit krooni, mullu oli kahju kogu aasta peale 325 miljonit krooni.
Valdavalt kasutatakse Maksu- ja tolliameti konrolliosakonna juhi Egon Veermäe sõnul pettustes diiselkütust. "Petuskeem toimib lihtsustatult öeldes nii, et kütus tuuakse aktsiisilattu ja aktsiisilaost müüakse kütus välja. Seejärel liigub nimetatud kütus läbi mitme vahendaja jaemüügi ettevõtetele. Varifirmade kaudu kütuse müügi eesmärk on hoida kõrvale riigimaksudest kas neid deklareerimata või siis deklareerides, aga mitte makstes riigimakse," selgitas Veermäe. "Maksude sissenõudmine on sellistelt firmadel üldjuhul võimatu, sest neil puudub vara."
Varifirmade kasvu iseloomustab tema sõnul majandustegevuse registris (MTR) kütusekäitlejate registreeringute arv. "Kui aastal 2008 registreeris end MTR-s keskmiselt 3 ettevõtet kuus, siis täna on see juba keskmiselt 13,6 ettevõtet kuus," lisas Veermäe.
Seotud lood
Maksuhalduri kontrolliosakonna juhi Egon Veermäe sõnul tuuakse Lätist Eestise suurtes kogustes metalli ja kütust. Äri käib varifirmade kaudu.
Maksuhalduri kontrolliosakonna juhi Egon Veermäe sõnul jõuab Lätist Eestisse skeemitatud vanametall pea kõigi turuosalisteni.
Eesti logistikasüsteem on tänu oma strateegilisele asukohale, arenenud taristule ja digilahendustele üks tõhusamaid Baltimaades. Riik ühendab Põhja- ja Ida-Euroopa turge, pakkudes hästi toimivat maantee-, raudtee-, mere- ja õhutranspordi võrgustikku.
Enimloetud
4
6
Suur ülevaade kuue logistikasektoris olulise ametirühma palgamuutustest
Viimased uudised
Lisatud Tallinna lennujaama kommentaar
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele