"Oleme ise eelmise aasta tulemustega rahul. Arvestades asjaolusid, on tulemus hea. Kolm aastat tagasi ju otsustati, et transiiti pole vaja!" lisas ta.
Vähi kinnitusel oli 2009. aastal Sillamäe Sadama kaubakäive 50% parem, kui 2008. aastal. "Selleks aastaks loodame kaubakäibe kasvu, võrreldes 2009. aastaga, ca 25%."
Samas on Vähi riigi üldolukorra suhtes kriitiline. "Paraku kõik ei sõltu meist. Ettevõtte kavatsused võivad olla head, kuid muutunud poliitilised tingimused on halvad," teatas ta.
"Kui alustasime oma sadamaprojektiga, käisid kõik presidendid ja ministrid kätt surumas. Kuid nüüd leitakse, et transiiti pole vaja. Nii me polegi enam uusi projekte käivitanud ja oleme suhestunud muutunud olukorraga. Rahavoo poolest oli 2009. aasta hea, kuid majandussituatsioon on ebakindel," arutles sadama osanik.
Veelgi enam - sadamal on võimsust rohkem kui küll. "2010. aastal oleme valmis võimsateks tulemusteks, kuid see sõltub olukorrast piiril: kas kaubad saavad idast läände ja läänest itta. Meie võimsused on tegelikult viis korda suuremad, kui käive," lubas Vähi.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Eelmisel aastal teenis Sillamäe Sadam kahjumit kümneid miljoneid kroone ehk aasta varasemast pea topeltvähem.
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.