Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eesti Gaas: veeldatud maagaas ei muuda midagi
"Ma ei usu, et LNG iseseisvana vabal turul midagi teeb. Ma ei usu, et LNG tooks sõltumatust Vene gaasist, pigem aitab see katta ära tippusid. Ma ei usu sellesse sõltumatusse ja odavusse," pidas Kotov LNG terminaliga seotud lootusi liialdatuteks. Samas ta möönis, et eks ole perioode, kus LNG on Vene gaasist odavam, kuid on ka vastupidiseid perioode.
Seni saab Euroopa oma gaasi põhiliselt Põhja-Aafrikast, Nigeeriast ja Lähis-Idast, mõneti Norrast ka. See võiks läänemaise LNG näol olla alternatiiv," jäi Kotov mõttesse....,"kuid siiski määrab hind. Liiatigi kujutab ka LNG terminal endast teatavat riski."
Kas termniali tulek tooks Eesti gaasiturule konkurentsi? On ju Eesti Gaas praegu monopoli seisus.
"Konkurentsi? Kui konkurents tuleb, siis ta tuleb. Kui on erinevad pakkumised, siis kliendid saavad nende vahel valida. Siiski rajavad gaasiterminale põhiliselt varustajad. Eesti Gaas ise aga kasutab valdavalt Gazpromi gaasi ja ka mõnede teiste tootjate gaasi, kuid seegi tuleb Gazpromi torusid mööda."
Kuna Gazprom on Eesti Gaasi praktiliselt ainuvarustaja, siis ilmselt saab Gazprom Eesti Gaasile ka hindu dikteerida?
"Gazpromi hind vormub ikka läbirääkimiste teel. Gaas on ju üks tegur kütuste turul. Pealegi on maailmas LNG osatähtsus 10% ja torugaasi ostähtsus 90%.
Kui valida, kas torugaas või LNG, siis saab määravaks veel gaasitoru kaugus. Kui gaasitoru on kaugemal, kui 2 500 km, siis on otstarbekam LNG. Kui aga lähemal, siis torugaas. Seega, kuna meil on torud lähedal, siis.... Jah, siiski on siin raske välja tuua poolt ja vastuargumente," jäi Kotov gaasihinna ja otstarbekuse üle mõttesse.
Kuidas hindab Eesti Gaas tõsiasja, et Leedu peaminister läks hiljuti Moskvasse gaasihinda odavamaks kauplema? Kas Eesti poolelt võiks tulla samasugune samm?
""Eesti riik ei toimi nii, et käiakse valitsuse tasemel hinda kauplemas. See on ettevõtjate rida," välistas ta Leedu variandi kordamise Eestis.
Hetkel kuum
Kas Eesti gaasiturg on vaba?
"Vastavalt maagaasiseadusele on gaasiturg vaba. Kõik võivad osta ja müüa. Kõigil on võimalus tegutseda. Eelistan, et asjad toimivad loodusseaduste põhimõttel, mitte nagu tuuleenergiaga tehti, et nüüd tuleb teha konkurents sunniviisil.
Ju siis Eesti gaasiturg pole atraktiivne, et keegi siia ei kipu. Teile otse ausalt öeldes on Eesti gaasiturg ja vajadused nii väiksed, et nii mõnigi Lääne tehas on suurem."
Kas gaasihind on poliitiline?
"Poliitiline? Mis mõttes? Ei usu.
Vene riik ei saa endale lubada, et loobub tulust. Neil on vaja tulu. See hind, millega gaasi saame, on arvestatud konkureerivate kütuste turu alusel. Kui müüa gaasi poliitiliselt, nagu tegi Nõukogude Liit, siis jõutakse varsti kaoseni." välistas Kotov hinnakujunemise juures igasuguse poliitilise faktori.
Kuidas suhtub Eesti Gaas Nordstreami? Mida see Eestile annaks?
"Kui Nordstream käivitub, siis meile ei tule otseühendust. Selle toru majandamine ei puududta Eestit, Soomet , Lätit. Kuid usun, et üldiselt on selle toru mõju meile positiivne, ehkki igapäevaelus seda tunda ei ole. Siiski peaks paranema Eesti, Soome, Läti ja Peterburi ümbruse gaasiga varustatus," lootis Kotov.
Seotud lood
Leedulased on veendunud, et piirkondlik veeldatud maagaasi (LNG) terminali ainuõige koht on Leedus, Klaipedas, teatab Logistics Finland.
Paldiski lähedale veeldatud maagaasi (LNG) terminali arendav OÜ Balti Gaas tahab, et lähiriikide veeldatud maagaasi terminal kerkis mitte mujale, kui ikka Eestisse, teatab ettevõte.
Leedu peaminister käis Moskvas gaasitariife alla kauplemas. Moskva tahaks Balti riikidelt "paremat poliitikat", kuid kardab ka kaotada Balti turgu, teatab Neft Rossii.
Ukraina liit Venemaaga avab Eesti riigile ja majandusele uued võimalused: Venemaa kompab siin taas pinda, Nordstream ootab likvideerimist.
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Enimloetud
1
2
Vaata, kas sinu ettevõte kuulub küberkaitse kohustuse alla?
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Euroopa logistikafirmad on muutunud kuumaks kaubaks, juulis juba 14 ülevõtmist
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele