Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Sillamäe Sadam: soomlaste streigi mõju nii ja naa

Sillamäe Sadama juhatuse liikme Margus Vähi tõdemusel ühelt poolt on Sillamäe Sadam soomlaste sadamatest liiga erinev, et streigimõju tunda, kuid teisalt võib lõpuks tulla muutusi.
 "Otseselt see streik meid ei mõjuta, sest meil on suhteliselt spetsiifilised kaubad," sõnas Vähi. Näiteks Sillamäe Sadamal on
erilised kemikaalide ja BCT (vedelväetiste) terminalid, mida soomalstel pole. "Kui meil töötaks konteinerterminal, siis ilmselt mõned konteinerlaevad tuleksid meile," oletas ta.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Samas Vähi oli kindel, et kui streik peaks Soomes kestma ikkagi kauem, siis võiks see mõjuda kaubavoogudele: kaubavedajad tahavad vedada kaupa ilma takistusteta ja toovad kauba sinna, kus see alati vastu võetakse.
Siiski jääb soomlaste streik Vähi arvates liiga lühikeseks, et laevakaubaveo turg võiks muutuda. "Nädal, paar või kuu siin mõju ei avalda," leidis ta.
Laeva kaubaveoturule avaldavad mõju ikkagi Eesti piiriprobleemid ja Eesti soodsam, jäävabam kliima, arutles Vähi.
 

Seotud lood

Uudised
  • 09.03.10, 15:15
Tallink: soomlaste streigi mõju väike
Tallink Grupi peadirektori Lembit Kitteri sõnul jääb soomlastest sadamatööliste streigi mõju veel väikseks.
Uudised
  • 16.03.10, 09:05
Tallinna Sadam: soomlaste streik on eestlaste argument
Tallinna Sadama kommertsjuhi Erik Ringmaa tõdemusel toob Soome sadamatööliste streik kaasa tarneahela muutuse, eestlastele on siin turunduslik argument.
Uudised
  • 09.03.10, 15:06
Tallinna Sadam: soomlaste streik veel eriti ei sega
Soome sadamatööliste ikka veel kestev streik mõjutab enim Tallinna Sadama ro-ro vedusid.
  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 12:55
Kas teadsite, et tõstukid ja laadurid vajavad liikluskindlustust ka kinnisel territooriumil
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele