"See on juriidiline probleem, mis tahab lahendamist päris kõrgel tasemel. Asi on lennuloas... et asjad oleksid juriidiliselt korras. Kui Euroopa Liiduga on asi lihtne, siis Venemaaga on asi keerulisem... Siin on komplikatsioonid üleval. Seni, kuni ootame lahendust, lennud seisavad," valgustas ta tausta.
Avies alustas Tallinn-Peterburi vahelisi lende 30. detsembril. "Lende alustasime 30. detsembril ja need olid edukad, kusjuures ilma reklaamita oli tulemused üle ootuste, ootasime palju nigelamaid tulemusi," selgitas Saar.
Kuidas Avies vaatab sellele, et Estonian Air Peterburi liinil 4 reisiga nädalas jätkab?
"Eks klient ole ikka konkurentsist meelitatud.... mina ei oska seda kommenteerida....," kostis ta.
Millal on loota Aviese reiside jätkumist?
"Tahaksin loota, et juba homme, aga võib juhtuda, et see juhtub alles kuu aja pärast," ei teadnud Saar midagi kindlat lubada.
Eile levisid teated lennufirma Peterburi reiside katkemisest.-
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Estonian Airi suvel avatud Peterburi lennud on end õigustanud ja nüüd saab sinna 1519 krooni eest neli korda nädalas, teatab lennufirma.
Estonian Airi Peterburi lendude teemaline teade oli vastus eralennufirma Aviese Peterburi reiside katkemise peale.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.