Autor: Siim Sultson • 22. jaanuar 2010

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Seoses uute kabotaazhireeglite kehtima hakkamisega mais muutub siinne veoturg vabale konkurentsile avatuks. Ühelt poolt toob see hirmu - et, oi, mis nüüd saab, kohe ju naabrid siin ja siis läheb kodu-Eestis aadrilaskmiseks. Kuid asjal on ka teine tahk.

"See on nagu force majeure, ega selle vastu ei saa. Selle vastu hakkamine on kui vastu tuult sülitamine. Nüüd tuleb uue süsteemiga kohaneda," iseloomustas Kuldkepp maist avaneva turu olukorda.

ERAA peasekretär samas selles muutuses midagi halba ka ei näe. Midagi diskrimineerivat siin pole, turg on ju lahti kõigile ja  - milleks jääda koju kurvalt käppa imema, kui võiks ju hoopis ise minna vallutama. "Võiksime minna ise vallutma," pakkus Kuldkepp, " eks nüüd ole võimalikke tulijaid Lätist ja Soomest, kuid meie poisid juba toimetavadki Lätis. Meie vedajad on tublid, enamsti on neil suuremad firmad," uskus ta Eesti vedajate edusse piiri taga.

"Kui kardame, siis oleme viletsad," manitses Kuldkepp julgusele.

Samas ta välisvedudele siin muutust ei näe, küll aga siseveo sektoris, kuid, tea, kas sealgi on välismaalastel pikka pidamist. "Mina ei usu, et nad tulevad hindu alla lööma. Ega meie vedajad siis kallimad ole," kummutas ta müüdi odavast ja ähvardavast välisvedajast.