Autor: Rivo Sarapik • 14. august 2009

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

ERAA teatel võttis Belgia 10. augustil vastu kabotaažvedude praktilised reeglid, mis sisuliselt kinnitavad nende ajutist iseloomu:

- Kabotaaž peab järgnema rahvusvahelisele veole. Lubatakse teha kolm vedu seitsme päeva jooksul. Seitsmepäevane periood algab peale viimast mahalaadimist. CMR-saatelehed peavad olema nii rahvusvahelise kui ka iga kabotaažveo kohta.

Kui kontrollimisel selgub, et on tegemist illegaalse veoga määratakse kohapeal trahv kuni 1800 eurot ja veo organiseerija võetakse vastutusele.

Meetmed jõustuvad 19. augustil, kuid ei kehti Hollandi ja Luksemburgi vedajatele.

Soome valitsus esitas ja president kiitis heaks seaduse, mis käsitleb kabotaažvedude teostamist  Soomes.

Seadus jõustub 14. augustil ja näeb lühidalt kokkuvõttes ette järgmist:

Lubatakse teha kolm vedu seitsme päeva jooksul.

- Seitsmepäevane periood algab peale koorma mahalaadimist. Iga mahalaadimine loetakse üheks transpordioperatsiooniks, mida juht peab saama tõestada dokumentaalselt, vastasel juhul vedu peatatakse.

Näiteks on toodud rahvusvaheline transport, mis teostab mahalaadimist kolmes erinevas kohas. Sel juhul on juba lubatud kolm vedu tehtud.

Täistekstidega saab tutvuda ERAAs.