Euroliidu veoturud valla
Euroopa Liit nõustus avama riiklikud maanteeveoturud konkurentsile. Ühe ELi liikmesriigi veofirma võib nüüd kaupu peale võtta ja kohale toimetada ka teises liikmesriigis.
Kabotaaþ (kaubavedu kolmanda osapoole jaoks ühe riigi piires ja välisriigi ettevõtte poolt) peaks rahvusvahelise veo raames piirduma kolme järjestikuse veoga maksimaalselt seitsme päeva jooksul. Kabotaaþvedu oleks lubatud liikmesriikides, mida juht läbib tagasiteel ning piirduda tuleb ühe kabotaaþveoga liikmesriigi kohta kolme päeva jooksul alates selle territooriumile tühjalt sisenemisest.
Saadikud toetavad samas edasist liberaliseerimist ning kabotaaþvedude hulga ja kestuse piirangute kaotamist, et vältida (pool)tühje vedusid. Kokkulepitud teksti kohaselt ei tohiks kabotaaþvedu olla keelatud seni, kuni selliseid vedusid ei teostata vastuvõtvas liikmesriigis alaliselt ega pidevalt.
Uue seaduse eesmärk on tõhustada konkurentsi ja vähendab tühjade veoautode liiklemist Euroopa Liidus. Eeskirjad, mis jõustuvad kuus kuud pärast selle avaldamist, on kompromiss, pärast seda, kui Parlament astus vastu survele loobuda kõigist kabotaaþipiirangutest 2014. aastaks. Arutelu külmutati 2013. aastani, vahendas Bloomberg.
„See on hea algus,“ ütles, Mathieu Grosch, Belgia Parlamendiliige, kes juhtis täna õigusaktide esitlust Strasbourgis.
„Kabotaaþipiirangud on nonsenss,“ ütles Georg Jarzembowski, sakslasest Parlamendi transpordikomitee liige. „Loodan, et 2013. aastal saame korraliku nõuetekohase ettepaneku ühtse turu loomiseks.“
Uued kabotaaþireeglid rakenduvad kuus kuud pärast määruse avaldamist ELi Ametlikus Teatajas.
