Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Lajos ja Koger&Partnerid leppisid kokku
"Jõudsime mõlemapoolsele kohtuvälisele kokkuleppele," teatas Lajos AS tegevjuht Lauri Pärna. Tema seletusel saavutati mõlemaid pooli rahuldav kokkulepe peale toimunud kohtuprotsessi.
"Jah, istung toimus, kuid võtsime aja maha ja nüüdseks oleme jõudnud mõlemaid pooli rahuldavale kokkuleppele.
Nüüd on pinge maas ja edasi saame asja kallal töiselt arutada," selgitas ta.
Mis saab asjast edasi?
"Selle sisu ma edasi ei kommenteeri," kostis Pärna pärimisele.
Novembri keskel tahtis AS Koger & Partnerid Viru Maakohtu kaudu AS Lajose pankrotti. Toona Lajose tegevjuht pidas pankrotiohtu ebareealseks ja Koger&Partneritelt kommentaari saada ei õnnestunud.
Tüli teemaks kahe nimeka firma vahel sai Lajosel 2009. aastal valminud transpordi- ja logistikakeskus, mille projekteeris KEK Invest AS ja ehitas AS Koger & Partnerid. Lajos omal veendumusel tasus ehitajale nõutud 20 miljonit ära. Ehitaja samas leidis, et summast jäi miljon tasumata.
Seotud lood
Veel 2008. aastal ilusat kasumit teeninud veofirma AS Lajos vajus 2009. aastal üle poole miljonilisse kahjumisse, käive kahanes pea kümnendiku. Põhilöök tuli eurovedudest, ilmneb firma andmetest.
Majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Parts käis eile Lajoses, teatab IRL, firma omaniku Einar Vallbaumi sõnul aga vaatamas, mis seal siis toimub.
DSV Transport juhataja Jaan Lepp peab pankroti väljakuulutamist pigem viimase häda lahenduseks, millest aga tulu ei tõuse.
"Täna toimus eelistung, hetkel pankrotimenetlust algatatud ei ole," kommnteeris Viru Maakohtu esimehe abi ja pressinõunik Jelena Muttonen Koger&Partnerid ning Lajose tänaseks kuulutatud pankrotiteemalise istungi tulemust.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
3
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
6
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?
Viimased uudised
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Konverentsid
Hetkel kuum
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele