Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Lepp: väikelennukite ala väga tervitatav
"Väikelennukite puhul pole ju mõistlik kasutata üldist tugevat kontrolli. On ju loomulik, et võin võtta eralennukile pagasit kaasa enam, näiteks kasti õlut Hiiumaale," näitlikustas ta väikelennunudse eripära.
Lepa seletusel on Tallinna Lennujaam rahvusvaheline jaam, kus kehtib liinilendudel range turvakontroll. Kuid seni rakendatakse seda ka üldlennukite alla liigituvate väikelennukite puhul.
Aga see pole mõistlik, kui Hiiumaale lendajat kontrollitakse sama rangelt, nagu kaugele välismaale reisijat, selgitas ta.
"Jutt pole uuest lennujaamast, vaid võiks olla ala koos paari angaariga, kus tangime, hooldame masinaid...., kuid tõusurada oleks ikka see sama üldine," maalis Lepp õhinal ettekujutust tulevasest väikelennukite alast.
Ah, et terminal ka...?, jäi ta sellest kuuldes mõttesse. "Ee.. terminali all mõeldakse siin ilmselt ühte hoonet, kust.... vaadata ilma," pakkus ta unistavalt.
"Veel uhkem! Veel parem!" rõkkas Lepp rõõmust, kui kuulis Loigi lubadust, et terminal tuleb ikka koos kõigi funktsioonidega. Pealegi on ju täna tulevase ala detailplaan arutusel Tallinna linnavalitsuses.
"See on ikka väga tervitatav saada üldlennud liinilendudest lahku. Nii on ju ka mujal maailmas...," nautis ta tegelikkusele lähedast hõbeunelmat...
Seotud lood
"See asi on teinud meile palju nalja! Siia tuleb üks angaar ja kogu lugu. Mingit lisalennujaama ei tule, " naeris ASi Tallinna Lennujaam juhatuse liige Erik Sakkov.
"Ei - tulevad ikka mitu angaari ja terminal koos kõigi funktsioonidega," eitas ASi Lennujaam juhatuse esimees Rein Loik vaid ühe hooldusangaariga piirdumist nn lisalennujaama alal.
AS Tallinna Lennujaam soovib enda naabrusse rajada era- ja väikelennukite lennujaama koos terminali ja angaaridega, teatab linnavalitsus.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
Vaata, kui palju teenisid logistikasektori võtmetegijad II kvartalis maakondade lõikes.
3
5
Leedu soovib kasvatada teemaksutulu ligi 60% võrra
6
Lisatud täismahus pöördumine erakondade poole. Loe ilma maksumüürita!
Viimased uudised
Kandideeri ise või anna teada ägedast logistikateost: kandidaate saab esitada novembri keskpaigani!
Lisatud täismahus pöördumine erakondade poole. Loe ilma maksumüürita!
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud video kavandatavast teekoridorist
Leedu soovib kasvatada teemaksutulu ligi 60% võrra
Lisatud täismahus pöördumine erakondade poole. Loe ilma maksumüürita!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele