Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kiiruskaamera tõttu tuleb auto logiraamatut pidama hakata
"Kaamerapostid on kõik püsti, kõikides postides kaamerat veel sees ei ole, aga kõik postid katsetatakse kaameratega läbi ja ilmselt järgmisel nädalal pannakse igasse posti ka kaamera, et kogu süsteemi täiskoormusega testida," rääkis Villu Vane ETV saates "Terevisioon".
Vane selgitas, et pildifail ei ole mõeldud väljatrükkimiseks, küll on seda võimalik arvutis töödelda nii, et auto juhti saab tuvastada. Faili on salvestatud informatsioon sõidukiiruse kohta. Enamikus riikides, nii ka Eestis, ei saadeta liiklusrikkujale koju temast tehtud fotot.
Seotud lood
Maanteeameti teatel paigaldatakse ja seadistatakse täna katsemõõtmisteks Tallinna-Tartu maantee 73. kilomeetrile Järvamaal esimene statsionaarne kiiruskaamera.
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
4
Nafta rafineerimine kukkus kümnendite madalaimale tasemele
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele