Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
BMI sai Lufthansale, British Airwaysil tilgub suu vett
Alates selle aasta juunist oli LHBD 80% BMI omanik. Samas 35% samuti briti taustaga LHBDst kuulub aga Deutsche Lufthansa AGle.
Vastavalt tehingule maksab LHBD ostu eest 19 miljonit briti naela. Teise sama suure summa peab maksma Lufthansa SASle oma õiguste tühistamise eest vastavalt kokkuleppele aastast 1999. Seega SAS saab tehingult ühtekokku 38 miljonit naela.
SAS oli BMIs osanik aastast 1989, kuid nüüdsest jätkab ta ikkagi koostööd viimases Star Alliance´i tähe all.
British Airways on valmis BMI Lufthansalt alati ja iga kell magusa pakumise kaudu ära ostma, kui viimane peaks vähimatki selleteemalist huvi ilmutama, lisas Financial Times. Põhjuseks on brittide huvi kasvatada oma osalust lendude opereerimisel Londoni Heathrow´ lennuväljal 50%-le. Samas annab British Airways endale aru, et lähemas tulevikus on võimalus tehinguks nullilähedane
Seotud lood
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
2
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Viimased uudised
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele