Valitsus kaalub kütuseaktsiisi tõusu ärajätmist

Sõja tõttu Lähis-Idas on lennukikütuse hind järsult tõusnud ja jõudnud peaaegu nelja aasta kõrgeimale tasemele. Tarnehäired piirkonnas on tekitanud kütusepuuduse ning põhjustanud lennuliikluses probleeme ja viivitusi.

Toornafta kallinedes on kõige suurema hinnahüppe maailmaturul teinud just diislikütus. See hinnatõus jõuab ka meieni, hoiatas Alexela juhatuse liige Tarmo Kärsna.

Pärast USA rünnakut Iraani vastu ja viimase poolt Hormuzi väina sulgemist on Clarksons Researchi hinnangul Pärsia lahes lõksus ligi 3200 alust, ehk umbes 4% maailma laevastikust. Sealhulgas 112 toornafta tankerit ja 114 konteinerlaeva. Lisaks ootab umbes 500 laeva AÜE ja Omaani rannikul.

USA president Donald Trump andis mõista, et USA merevägi on valmis vajadusel tankereid läbi Hormuzi väina eskortima. “Ükskõik mis ka ei juhtuks, tagavad Ameerika Ühendriigid energia vaba liikumise maailmale,” postitas president sotsiaalmeedias, lubades sekkuda niipea kui võimalik.

Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.