30.09.09, 17:00

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Taksojuhid pole nõus Tallinnas ühtede eelistamisega teistele

Novembri algul arutab Tallinna Halduskohus MTÜ Eesti Taksojuhtide Liidu kaebust Tallinna vastu seoses osade taksopeatuste väljarentimisega kindlatele firmadele, teatab erialaliit.

Siim SultsonKinnisvarauudised.ee juht

Eile, 29. septembril taasavati, kolme aasta eest likvideeritud avalik, nüüd konkursi korras Tulika AS-le rendile antud Viru tänava taksopeatus. Taksopeatuse renditasuks on 21 000.- kr. prügikoristusele avalikul linnatänaval kulub rentnikul veel umbes 3000.- kr. kuus. Rentimisega seotud kulud tuleb tasuda Tulika taksojuhtidel oma igapäevastest sissetulekutest.

Selle aasta 16. märtsil leidis 475 Tallinna taksojuhti ja 17 taksofirmat oma pöördumises Tallinna LV poole, et kõigil Tallinna taksojuhtidel peab olema võrdne õigus kasutada kõiki linna avalikul maal asuvaid, ka loodavaid taksopeatusi. Pöördumises paluti linnavalitsusel tühistada vastuvõetud korraldus taksopeatuste rentimise kohta. Korralduse tühistas Lembit Poolaku kaebuse alusel Tallinna Halduskohus.

MTÜ Eesti Taksojuhtide Liit on jätkuvalt seisukohal, et nii Tallinna, kui ka teiste Eesti Vabariigi kohalike omavalitsuste haldusterritooriumidel asetsevad kõik taksopeatused kui taksoteenuse osutamiseks vajalikud ühistranspordi infrastruktuuri objektid peavad nii taksojuhi, kui ka tarbija huvides olema avalikud, vabad kasutamiseks kõigile taksoteenuse osutajatele ilma mingite eritasudeta ja piiranguteta.

Selle eesmärgi saavutamiseks on taksojuhid pidanud Tallinna LV uued haldusaktid, millega linn otsustas enampakkumise korras üürile anda kesklinna taksopeatused s.h. Viru tn. taksopeatus, vaidlustama Tallinna Halduskohtus .

Taksojuhid leiavad, et linna haldusaktidega antakse osadele ettevõtjatele linna avalikul maal oluliste infrasruktuuri objektide kasutamiseks konkurentsieelis, rikkudes sellega ettevõtlusvabadust ja ettevõtjate võrdse kohtlemise printsiipi . Antud haldusaktid on olemuslikult vastuolus ka Konkurentsiseaduse põhimõtetega, Ühistranspordiseaduse ja selle alusel vastuvõetud õigusaktidega.

Siim Sultson

sõidukid

Seotud lood

Sisuturundus

07.11.24, 22:54

Vastukaalutõstukid ‒ miks on tarvis ja mida valida?

Kõik ettevõtted, mis tegelevad kaupade ladustamise, transportimise või töötlemisega, teavad hästi, et tõstuki ostmine on üks väga oluline investeering. Õige tõstuki valimine võib aidata tõsta töö efektiivsust, parandada töövoogu ning suurendada tööohutust. Selles artiklis kaalume läbi, milliseid tegureid tuleks arvesse võtta, et teha teadlik otsus tõstuki soetamisel. Samuti vaatame, mida näitab trend ja mida võiks tuua tulevik.