DHL Estonia: konkurents logistikas viib marginaali alla

Enamuse käibest ehk 65% andis maantevedu, veidi alla viiendiku posti- ja kulleriteenus.

DHL jaguneb kaheks üksuseks - Express ja Logistics. Esimene pakub üleilmseid kullerteenuseid, teine jaguneb omakorda kolmeks mere- ja lennutranspordi- (Global Forwarding), maismaavedude- (Freight) ja laoteenuste ( Supply Chain) üksusteks.

Logistikafirma viimast aastat iseloomustab uute keskuste valmimine. Möödunud aasta veebruaris võeti kastusele maismaavedude üksuse uus logistikakeskus Betooni tänaval, tänavu aprillis käivitus uus kaubaterminal Tallinna lennujaamas.

Samuti sai DHL Estonia esimese ettevõttena Eestis volitatud ettevõtte staatuse, mis võimaldab kergemat juurdepääsu tollialastele lihtsustustele või annab sertifikaadi omanikule hõlbustusi seoses turvalisuse ja julgeolekukontrolliga ning erinevaid soodustusi.

Samas hindas ettevõtte juhtkond firma aasta-aruandes, et deebitoride makseraskused võivad kaasa tuua firma nõuete väärtuse languse ning varasemast suuremad allahindluskahjumid. Samuti võivad raskustesse sattuda hankida, kes ei suuda pakkuda teenuseid kokkulepitud tähtaegadel ja tingimustel. Eelmisel aastal kandis DHL kuludesse 870 000 krooni eest nõudeid, mida on enam kui poole miljoni krooni võrra vähem kui aasta tagasi.

Ettevõte andis mullu tööd 193 inimesele, palgakulu moodustas 55,5 mln kr. Juhtkonna tasud ja soodustused moodustasid maksudeta 2,1 mln krooni.

Sel aastal on majandusoludest vähenenud töömahtude tõttu vähendatud personali 15% võrra ja kohandatud osalist tööaega. Samuti vähendas ettevõte renditavat kontoripinda kolmandiku võrra ning laoteenuseid pakkuva üksuse laopindu viiendiku võrra.

DHL Estonia omanik on Saksa post, dividende ettevõte ei maksa.