Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Nikolajev: poliitikute töö on tegemata
„See on peamiselt poliitikute ülesanne, ärimehed saavad seda vaid toetada ja hõlbustada,“ vastas Nikolajev Äripäeva päevaküsimusele, kes ja mida saaks Eesti suhete Venemaaga parandamiseks ära teha?
„See on sümbioos, poliitikud loovad soodsa keskkonna, milles majandus elavneb. Eesti ärieliit ja ettevõtted üritavad suhete parandamiseks üksinda ühteist ära teha, kuid see ei ole eriti edukas. Nagu Transestonia konverentsil välja tuli on poliitikute töö tegelikult tegemata. Ettevõtjate ponnistused üksi ei ole viljakad, tihti lõppevad nad piiril, näiteks viisaprobleemide tõttu. Ärieliit peabki sellised konverentse ja jututubasid korraldama, et poliitikud mõistaksid, et niisama ei kõneleda.“
Seotud lood
Eesti ettevõtjad saavad palju ise ära teha suhete parandamiseks Venemaaga, leiab Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsiooni (ERAA) juhataja Toivo Kuldkepp.
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
6
Pingereas üle 170 autovedaja
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele