Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Rohelised: transpordi mahud langevad 1960-70 aastate tasemele
„Transpordisektorit ootab pikaajaline vähenemine ja ümberkorraldumine. Väiksem kaubavoog nõuab väiksemat energiavoogu. Kasvavad energiatransport ja infosüsteemide edenemine, sest mida rohkem info liigub, seda vähem kaubad liiguvad, mis tähendab, et asjatult liikuvate kaupade hulk kahaneb,“ selgitas ta. Eriti tõi ta välja vähenemise maanteetranspordis.
„Äriõnn ei seisne kaupade hulgas. On aeg hakata veetma vaba aega mujal, kui kaubandusvõrgus, transiidisektor peab oma järeldused tegema,“ lõpetas ta oma ettekande.
Roheliste esindaja lisas, et transpordisektor peaks kasutusele võtma tuule abil ja päikese jõul liikuvad laevad ning muidu säästma, et vähendada oma mõju keskkonnale.
Seotud lood
Majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Parts ütles Transestonia konverentsil, et edukas majanduse kohandumine on alanud.
Sillamäe Sadama nõukogu esimees Tiit Vähi illustreeris Eesti transiidi olukorda, et kui Transestonia moderaatoril Raivo Varel on käsi kipsis, et see on nagu Eesti majanduse olukord, võrdsustamaks Vare seisukorda transiidi omaga peaks tal veel jala murdma.
Eesti konkurenteelised transiidivallas on kadumas ja riigil ei ole huvi, et valdkonda arendada, leiab Railtransauto peadirektori asetäitja kommertsalal Rene Varek.
Objektiivsetel põhjustel on Eesti kaupade eksport globaalses mastaabis väike ja jääbki piiratuks, kuid sama ei saa öelda teenuste ekspordi suhtes, leidis Eesti Logistika ja Transiidiassotsiatsioon tegevdirektor Ago Tiiman Transestonia konverentsil.
Eestis ja mujal Baltikumis on suurenenud nõudlus vastupidavate ja kõrge töökindlusega veolahenduste järele, eriti teedeehituses ja suurtes infrastruktuuriprojektides, kus tehnika peab taluma äärmuslikke töötingimusi.
Enimloetud
1
3
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Viimased uudised
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Konverentsid
Hetkel kuum
Mis firmal tegid tööjõumaksud suurima kasvu?
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele