Veebruaris kolis Itella Logistics (endine Soome Post) uude, Jüri Tehnopargis asuvasse 16 000 ruutmeetrise laopinnaga keskusse.
Varem Tallinnas Järvel Liiva ladude piirkonnas tegutsenud Itella Logisticsile lisandus ligi 4000 ruutmeetrit laopinda. Uus ladu on varasemaga võrreldes kompaktsem, pinda on kasutatud efektiivsemalt. Peamisi logistikaoperatsioone tehakse kahel tasapinnal, teatas ettevõte.
Itella Logisticsi tegevjuhi Risto Merisalu sõnul investeeris Soome emaettevõte Itella Corporation uude keskusesse eesmärgiga Eestis oma tegevust laiendada. "Usume, et üha rohkem ettevõtteid hakkab ostma sisse kompleksset logistikateenust, see on kogu logistikaahelat tarnijalt tarbijani, mis hõlmab kõiki müügiks ette valmistavaid tegevusi," rääkis Merisalu. Teenuste valik sisaldab näiteks kaupade ümberpakkimist, sildistamist, turvaelementide ja kasutusjuhenditega varustamist. Paranenud on ka ligipääs suurte veokitega
Artikkel jätkub pärast reklaami
Uue võimalusena nähakse Itella Logisticsis võimalust tegeleda aktsiisikaupade logistikaga, Risto Merisalu hinnangul on hea teenuse ja kvaliteedi suhtega aktsiisikaupade logistikateenuse pakkujaid täna veel vähe.
Itella Logisticsi ladustatavate tooteliikide sekka kuuluvad moekaubad, tekstiilikaubad, rõivad, jalanõud, tarbeelektroonikatooted, auto varuosad, mööbel, samuti tollikaubad.
Uues laos on laopinda 16 000 ruutmeetrit, 170 00 kuupmeetrit mahtu, 2000 ruutmeetrine kaubaterminal, 31 laadimissilda, 15 000 kaubaaluse kohta, 22 000 meetrit väikekauba riiuleid, 1000 ruutmeetrit ülegabariitsete kaupade ladustamiseks, 2500 meetrit rippriiete ladustamisala.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.