Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Konkurendid Norrast toodud kütust Statoili eeliseks ei pea
"Sõltumata päritolust peab Eestisse imporditav kütus vastama meil kehtivatele rangetele kvaliteedinõuetele ja kindlasti on ka teistest tehastest Eestisse sisseveetav kütus vastavad analüüsid edukalt läbinud," märkis Olerexi turundusjuht Antti Moppel Postimehele.
Pärides, kas Statoil mängib siinkohal inimeste eelarvamustega, et Leedust tulev kütus on paha, kuid Põhjamaade oma hea, vastas Alexela müügidirektor Aivar Räim, et standardid, millele kütus peab vastama, on kõigile ühesugused. Seega pole ka vahet, kust kütus Eestisse tuuakse.
"Mingist hirmust siin rääkida ei saa, vaba turumajanduse tingimustes saavad kõik firmad osta kaupa just sealt, kus on neile kõige paremad tingimused," lisas Räim.
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
5
6
Soome toll: laev vedas sanktsioneeritud kaupa
Viimased uudised
Soome toll: laev vedas sanktsioneeritud kaupa
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele