Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Glase: kogu maailma kaubamahud vähenevad
„Oleme vaid üks osa logistilisest ahelast, mille mõlemad otsad algavad mujalt. Peamised kaubavood kulgevad läbi Eesti,“ selgitas ta, et ida-naabri suur kaubavoogude maht mõjutab negatiivselt ka Eestit. „Maailmamajanduse võngetest ei ole ka meil pääsu.“
Aasta esimesel kuul vähenes kaubaveomaht Eesti Raudtee infrastruktuuril võrreldes eelmise aastaga ligi 15 protsenti. Kokku veeti jaanuaris raudteel kaupa 2,23 miljonit tonni.
Siiski otsib Eesti Raudtee ja eriti selle tütarettevõte EVR Cargo võimalusi, kuidas kaubavooge siia meelitada. „Loomulikult saab midagi ise ära teha, konkureerime siin just naaberriikidega,“ lisas Glase.
Selle kuu tulemuste ja tuleviku kohta ei soovinud mees kommenteerida. „Kuu ei ole veel läbi. Viimase aja prognoosid ei ole eriti täpsed olnud ja hoiame enda mõtted pigem enda teada,“ lisas ta.
Seotud lood
Kui Raben Eesti alustas 2004. aastal tegevust kaheliikmelise meeskonnaga, ei osanud keegi arvata, et ettevõttest kasvab kiiresti üks tugevamaid tegijaid kohalikul transpordi- ja logistikaturul. Tänaseks on meeskond oluliselt kasvanud ning lisandunud on mitmekülgne teenusteportfell, mis võimaldab pakkuda lepingulist logistikat, siseriiklikku ja rahvusvahelist transporti, jahutatud toidukaupade logistikat, mere- ja õhutransporti ning intermodaalset transporti läbi ettevõtte filiaalide erinevates riikides.
Enimloetud
1
Lisatud pildigalerii Kehtnas toimunud demopäevast
3
Eesti-Soome vahet seilavate laevade sisustust uuendatakse põhjalikult
Viimased uudised
Saatse saapa uus ümbersõit valmib 2026. aasta oktoobriks
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud pildigalerii Kehtnas toimunud demopäevast
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele