Kuna koostöö Saaremaa laevakompanii ja Saare maavalitsuse vahel pole kiita, näevad ametnikud tulevikus ühe võimalusena Ruhnule pääsemiseks hõljuki sõitma panemist.
Kas ja millistel tingimustel jätkab Kuressaare-Ruhnu-Munalaiu liini teenindamist Saaremaa laevakompanii tütarfirma OÜ Väinamere liinid, peaks selguma sel nädalal, kirjutas kalev.ee. „Homme kohtun laevakompanii juhi Vjatšeslav Leedoga ja tahaks midagi ära otsustada, sest navigatsiooniperiood muudkui läheneb,“ rääkis Saare maavalitsuse arengu- ja planeeringuosakonna juhataja Mika Männik.
Ametniku sõnul saab hõljukit kasutada kogu aasta ja see välistaks ka lennukivajaduse. „See on praegu puhta toores idee, aga me mõtleme ja arutame, lõpuks oleneb kõik ikkagi rahast“.
Möödunud nädalal teatas Saaremaa laevakompanii tütarfirma OÜ Väinamereliinid Saare maavalitsusele, et firma pole majanduslikel kaalutlustel enam huvitatud 31. aprillist algaval navigatsiooniperioodil Ruhnu liini teenindama.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
2025. aastal jõustuv mootorsõidukimaks sunnib paljusid ettevõtteid oma autoparki ümber hindama ning otsima uusi, kuluefektiivsemaid lahendusi. Üheks praktiliseks alternatiiviks on Eesti haagisetootja Brentex OÜ haagised, mis on täiustunud platvormhaagiste seeriaga. Uus platvormhaagiste seeria ühendab endas tugeva konstruktsiooni, nutika disaini ja põhjamaade tingimustele vastava vastupidavuse.