Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Läti hakkab võtma raskeveokitelt teemaksu
Läti valitsus kiitis eile heaks
seaduseelnõu, mis näeb ette nn eurovinjettide süsteemi kehtestamise ehk
raskeveokite maksustamise Läti maanteede kasutamise eest.
Üle 12 tonni kaaluvatel veokitel tuleb eelnõu järgi teemaksu tasuda keskmiselt 2-7 latti (44-154 krooni) ööpäeva eest, kirjutas majandusleht Biznes & Baltija. Kõik olulisemad suunad lähevad maksu alla. Maksust külavahe ja metsateid mööda sõites mööda hiilida on keeruline, kirjutab leht.
Maksu suurus sõltuks eelnõu järgi heitgaaside hulgast, rattatelgede arvust ning riigis viibitud ajast.
Vinjette plaanitakse kahte liiki – aastase kehtivusega (hind ca 500 latti ehk 11 000 krooni või ca 2 latti/44 krooni tööpäev) ja ühe päeva vinjette (hind 6-7 latti/132-154 krooni). Esimesed on kavandatud nendele 20 000 veoki omanikele, kes tegutsevad peamiselt Läti territooriumil ning kellelt ministeerium loodab aastas laekuvat 10 miljonit latti ehk 220 miljonit krooni. Päevatasu tuleb aga maksta veokiomanikel, kes teevad rahvusvahelisi vedusid. Läti riigis on selliseid veokeid ca 12 000 ning kodumaal on nad nädalas keskmiselt ühe päeva. Neilt loodab ministeerium maksutulu 4,4 miljonit latti aastas ehk 96,8 miljonit krooni.
7 latti päevas maksaksid ka need 200 000 välismaist veokit, mis aastas Läti riigist läbi sõidavad. Maksutulu ootus on 1,4 miljonit latti ehk 30,8 miljonit krooni
Vinjettide süsteemi sisseseadmist põhjendab Läti sideministeerium just vajadusega maksustada Läti riigist läbi sõitvad veokid, mis kulutavad Läti teid ja saastavad õhku, kuid ei jäta selle eest riiki midagi. Kogu maksutulust moodustab nende osa aga vaid 8,8% - põhikoorem langeb Läti enda vedajatele.
Maksu kogumist hakkab haldama Läti sideministeerium eesotsas minister Ainars Šlesersiga. Summad laekuvad riigi teedefondi.
Valitsuse eelnõu peab kinnitama Läti parlament.
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
5
6
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
Viimased uudised
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt
Konverentsid
Hetkel kuum
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele