• 30.11.07, 16:20
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Plangi Trans: vaevalt et kohe uut operaatorit otsima jooksen

Võrumaa transpordifirma Plangi Trans OÜ juht Urmas Plangi ei usu, et ettevõte EMT hinnapoliitika muutumise pärast kohe uut mobiilioperaatorit otsima hakkaks.
„See (EMT kõnearvestuse muutus sekundipõhiselt minutipõhiseks – toim.) on täiesti uus uudis. Kui muutus kajastub ka firmasisestele lühinumbritele tehtud kõnedes, siis on see küll halb. Teeme just väga palju lühikesi ja konkreetseid kõnesid,“ rääkis Plangi.
Ettevõttes on Plangi sõnul 80-100 mobiilikasutajat ja igakuised telefoniarved ulatuvad kuni 150 000 kroonini.
Kuidas Plangi Trans muutunud oludele reageerida kavatseb, ei osanud ettevõtte juht kohe öelda. „Vaevalt et ma kohe uut operaatorit otsima jooksen. Üritan enne ikka EMTga läbi rääkida,“ arvas ta.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Võrumaal ekspedeerimis- ja transpordifirma OÜ Plangi Trans loodi 1997. aastal. Ettevõtte põhitegevus on eestisiseste - ja rahvusvaheliste transporditeenuste pakkumine. Lisaks sellele tegeleb Plangi Trans veoautode ostu ja müügi ning remondi ja hooldusega.
Plangi Trans pakub hetkel tööd 65 inimesele. Ettevõtte omandis on 45 veoautot. Äripäeva eelmise aasta tulemuste põhjal on Plangi Trans autotranspordifirmade TOPis 9. kohal.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 09.03.26, 10:21
Moodne ladu on kliendi lähedal ning valmis kiireteks muutusteks
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele