6. september 2007

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

„Kui koolibussi täituvus on 60 protsenti, tekib küsimus, kuidas ratsionaalselt kasutada vaba neljakümmet protsenti?” sõnas Kruusimäe. „Leian, et oleks mõistlik ja kogu õppiva noorsoo suhtes õiglane, kui koolibuss teenindaks ka kutsekoolide õppureid ja üliõpilasi.”

Kruusimäe sõnul on arusaamatu, miks diskrimineeritakse kutsekoolide õpilasi, kes enamjaolt samaealised koolibussi kasutama õigustatud gümnasistidega. Samuti on imelik, et kui koolibussi käivitamise üks eesmärke on vähendada liikluskoormust, siis jätab linn kasutamata võimaluse pakkuda konkreetset alternatiivi ühele kindlale sihtrühmale, leiab linnavolinik.

„Kuna bussis viibib ka Ühisteenuste turvatöötaja, siis poleks karta kiusamist või muud võimalikku vääritut käitumist, mis põhjendaks vanemate õppurite eemale hoidmist koolibussist,” rõhutas Kruusimäe.