Hormuzi väina kaudu toimuvatele naftavedude piirangud on takistanud Pärsia lahe rafineerijatel oma toodangut eksportida ja sundinud neid tootmist vähendama. Samal ajal on üleilmne bensiinitarbimine püsinud suur, kuna valitsused on astunud samme, et inimesi kõrgete kütusehindade eest kaitsta, kirjutab Financial Times.
Seotud lood
Toornafta hinnad sööstsid kolmapäeval kiiresti ülespoole pärast president Donald Trumpi teadaannet, et USA ja Iraani vaheline vaherahu memorandum on läbi ning USA alustas uut rünnakutelainet Iraani vastu.
Kreml hoiatab, et võib mootorikütuste ekspordi keelustada. Mõnel naabril aga muud varianti peale Venemaa polegi.
Naftakartelli OPEC+ suuremad liikmed nõustusid taas kord suurendama järgnevast kuust tootmismahtu, kuigi seni tundub mahu kasv veel jäävat vaid paberile.
USA ja Iraani vahel lahvatanud rünnakute laine on viinud laevaliikluse Hormuzi väinas peaaegu seiskumiseni. Sellest hoolimata on majanduslikud tagasilöögid jäänud oodatust palju tagasihoidlikumaks, sest maailm on energiatšokkidega kohanenud.
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.
Enimloetud
4
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele