Euroopa suurima autotootja juht kinnitas vajadust massiliselt koondada

Hiina elektriautode tootja BYD on lähedal otsusele omandada Euroopas olemasolev autotehas, et kiirendada kohalikku tootmist ja vähendada sõltuvust Hiinast imporditud autodest. Peamiste kandidaatidena on esile kerkinud Hispaania ja Prantsusmaa, kus BYD tahab kasutada ära Euroopa autotööstuse vaba tootmisvõimsust.

Tarkvarafirma Modera sõlmis ettevõtte ajaloo suurima lepingu Lõuna-Korea autotootjaga. Lepingu raames võtavad Modera lahenduse kasutusele nii autotootja Saksamaa maaletooja kui ka 150 edasimüüjat üle riigi.

Eestlaste loodud rahvusvaheline autotööstuse tarkvaraettevõte Autobahn.tech suurendas veelgi kohalolu Kesk-Euroopas ning laienes Tšehhi ja Slovakkia turgudele.

Autotootja Fordi USA müük langes teises kvartalis 10,3 protsenti, kukkudes 549 200 sõidukini. Languse taga on elektriautode nõudluse järsk jahenemine, F-seeria ja linnamaasturite mahtude kahanemine ning kahe senise mudeli tootmise lõpetamine.

Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.