Enefit ja Olerex laiendavad ühist elektriautode laadimisvõrgustikku
„Elektriautode arv Eestis kasvab kiiresti ning kvaliteetse laadimisvõrgustiku arendamine peab selle kasvuga kaasas käima. Koostöös Olerexiga toome veelgi enam võimsaid ja töökindlaid laadimislahendusi kohtadesse, kus inimesed on juba harjunud käima ja niikuinii igapäevaselt liiguvad,“ ütles Enefiti e-mobiilsuse äriarenduse juht Robert Kutsar.
Seotud lood
Tartus, Lõunakeskuse juures avati Tesla Supercharger kiirlaadimisjaam, mis laiendab elektriautode laadimistaristut Lõuna-Eestis ning tugevdab ühendust Eesti suuremate tõmbekeskuste vahel.
Keskkonnainvesteeringute Keskus annab nüüdsest elektriautode laadimistaristu toetust uutel tingimustel. Edaspidi saavad toetust taotleda ka Tallinna lähivaldade korteriühistud ja kohalikud omavalitsused.
Elektrum laiendab 2026. aastal oma laadimistaristut Eestis 200 uue kuni 300 kW võimsusega ülikiire laadimiskohaga. Koos juba olemasoleva 100 ülikiire laadimiskohaga kujuneb Elektrum Drive’ist aasta lõpuks Eesti suurima ülikiirlaadijate võrgustikuga teenusepakkuja.
Kui mõne aasta eest räägiti elektriveokitest kui tulevikuvisioonist, siis täna on juba mitmed elektrilised veokid Eestis kasutusel. Millisteks töödeks ja kus saab elektriveokeid Eestis kasutada? Oma seniseid kogemusi jagab A. Le Coqi logistika- ja ostudirektor Erki Lehiste.
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.
Enimloetud
1
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele